2022Honda GL1800 Goldwing Trike Neuf à vendre à Deschambault-Grondines - Deschambault-Grondines. Montreal, Quebec. $ 59,995. 2022. Honda goldwing 1800 tour DCT 2022 (automatique) 0 km conversion California sidecar neuve à venir suspension indépendante #californiasidecar garantie 5 ans km

Pajak Tahunan Honda Gl160 d 2008 Sabtu, 04 Desember 2021 Honda Pajak Tahunan Honda Gl160 d 2008 - Salah satu informasi penting yang wajib anda ketahui jika ingin beli motor GL160 D 2008 adalah dengan mengetahui biaya pajak tahunan Honda 2008 yang harus anda bayar setiap tahun. Dan untuk motor bekas, anda harus bersiap untuk melakukan balik nama motor Honda ini, supaya proses pajak tahunan lebih mudah. Berikut ini kami memberikan informasi terkait biaya pajak Honda tahun 2008, lengkap dengan informasi biaya balik nama Honda 2008. Dan Setiap informasi yang kami muat hanya merupakan estimasi akurat yang tidak dijamin. Dan info biaya pajak motor 2008 ini, kami dapatkan dari dasar nilai jual kendaraan bermotor NJKB terbaru yang terdaftar dan telah kami hitung dengan rumus yang sesuai dengan ketentuan pemerintah. HONDAGL 160 D di Kota Kotamobagu. Taman Nasional Bogani Nilai Limit: Rp. 1.445.000. Cara Penawaran Closed Bidding Jaminan Rp. 289.000 Batas Akhir Jaminan 24 Januari 2022 Batas Akhir Penawaran 25 Januari 2022 jam 09:00 WIB Penyelenggara KPKNL Manado: Kode Lot Lelang

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PEMDAKSB Lot 31: 1 (satu) unit Motor Honda GL 160 D tahun 2008 di Kabupaten Sumbawa Barat Nilai Limit: Rp. 2.256.000. Cara Penawaran Open Bidding Jaminan Rp. 1.128.000 Batas Akhir Jaminan 6 Oktober 2021 Pelaksanaan Lelang 7 Oktober 2021 jam 08:00 s/d 7 Oktober 2021 jam 09:00 WIB Motor Honda GL 160 D: BPKB NO. F3057555
Para todos os caminhos da vida. Parceria que vai longe. Versões e Cores disponíveis CG 160 Titan Preço público sugerido. Frete não incluso. Preço público sugerido. Frete não incluso. Preço público sugerido. Frete não incluso. Design DESIGN Inspirada nas motos esportivas de alta performance, a nova CG 160 Titan chegou com ousadia e sofisticação. Com um design marcante e inovador, esse modelo tem estilo de sobra para você surpreender por onde passar. TAMPA DO TANQUE Moderna e menos poluente, a CG 160 Titan conta com tampa articulada ao tanque que controla a evaporação e minimiza o desperdício. Além disso, a tampa articulada garante praticidade ao abastecer. RODAS DE LIGA LEVE Com estilo moderno, as rodas de liga leve com cinco raios vazados dão um toque de esportividade na CG 160 Titan, além de proporcionar leveza e destacar ainda mais a personalidade da moto. ALÇA DO GARUPA Moderna e estilosa, a alça do garupa em alumínio agrega mais personalidade ao visual sofisticado desse modelo. Inspirada nas motos esportivas de alta performance, a nova CG 160 Titan chegou com ousadia e sofisticação. Com um design marcante e inovador, esse modelo tem estilo de sobra para você surpreender por onde passar. Moderna e menos poluente, a CG 160 Titan conta com tampa articulada ao tanque que controla a evaporação e minimiza o desperdício. Além disso, a tampa articulada garante praticidade ao abastecer. Com estilo moderno, as rodas de liga leve com cinco raios vazados dão um toque de esportividade na CG 160 Titan, além de proporcionar leveza e destacar ainda mais a personalidade da moto. Moderna e estilosa, a alça do garupa em alumínio agrega mais personalidade ao visual sofisticado desse modelo. Segurança FREIOS CBS A CG 160 Titan garante segurança para você encarar o trânsito da cidade com mais tranquilidade. Ela conta com o sistema de freios CBS Combined Brake System que distribui a frenagem entre as rodas de maneira inteligente. Com ele, ao acionar o freio traseiro, o freio dianteiro é acionado simultaneamente. SUSPENSÃO DIANTEIRA Resistente, a CG 160 Titan possui suspensão dianteira telescópica Showa SFF Separated Function Fork, capaz de absorver as irregularidades do asfalto. O sistema traz ainda mais leveza, agilidade e conforto na pilotagem. PROTETOR DE CORRENTE A sua pilotagem se torna mais segura com a CG 160 Titan. O protetor evita que o garupa toque na corrente, além de impedir o contato da peça com objetos indesejados na estrada. PNEU TRASEIRO O pneu traseiro da Honda CG 160 Titan é mais largo e com maior área de contato com o solo, aumentando a aderência para que você curta o seu dia a dia com mais tranquilidade. PROTETOR DE ESCAPAMENTO Em aço inox, o protetor da CG 160 Titan previne o contato com as partes quentes do escapamento, garantindo mais segurança. A CG 160 Titan garante segurança para você encarar o trânsito da cidade com mais tranquilidade. Ela conta com o sistema de freios CBS Combined Brake System que distribui a frenagem entre as rodas de maneira inteligente. Com ele, ao acionar o freio traseiro, o freio dianteiro é acionado simultaneamente. Resistente, a CG 160 Titan possui suspensão dianteira telescópica Showa SFF Separated Function Fork, capaz de absorver as irregularidades do asfalto. O sistema traz ainda mais leveza, agilidade e conforto na pilotagem. A sua pilotagem se torna mais segura com a CG 160 Titan. O protetor evita que o garupa toque na corrente, além de impedir o contato da peça com objetos indesejados na estrada. O pneu traseiro da Honda CG 160 Titan é mais largo e com maior área de contato com o solo, aumentando a aderência para que você curta o seu dia a dia com mais tranquilidade. Em aço inox, o protetor da CG 160 Titan previne o contato com as partes quentes do escapamento, garantindo mais segurança. Tecnologia MOTOR Linha mais vendida do país, as motos CG contam com um motor de 160cm³. Integrando esse time, a CG 160 Titan alia alto rendimento com baixo consumo de combustível, surpreendendo com um excelente custo-benefício. PARTIDA ELÉTRICA A partida elétrica da CG 160 Titan une toda a praticidade e agilidade que o piloto precisa para o seu dia a dia. PAINEL DIGITAL BLACKOUT A CG 160 Titan é a parceira perfeita para te acompanhar em qualquer situação. Prático, o seu painel é 100% digital e possibilita uma fácil leitura das informações durante a pilotagem, contando, ainda, com relógio, conta-giros, indicadores de combustível e hodômetro total e parcial. INJEÇÃO ELETRÔNICA Eficiente, a injeção eletrônica garante respostas mais rápidas. Além disso, ela influencia diretamente no alto rendimento do motor, tornando a moto ainda mais econômica. TECNOLOGIA FLEXONE A CG 160 Titan é mais liberdade de escolha! Com tecnologia FlexOne, você pode escolher qual combustível quer utilizar, etanol ou gasolina. Linha mais vendida do país, as motos CG contam com um motor de 160cm³. Integrando esse time, a CG 160 Titan alia alto rendimento com baixo consumo de combustível, surpreendendo com um excelente custo-benefício. A partida elétrica da CG 160 Titan une toda a praticidade e agilidade que o piloto precisa para o seu dia a dia. A CG 160 Titan é a parceira perfeita para te acompanhar em qualquer situação. Prático, o seu painel é 100% digital e possibilita uma fácil leitura das informações durante a pilotagem, contando, ainda, com relógio, conta-giros, indicadores de combustível e hodômetro total e parcial. Eficiente, a injeção eletrônica garante respostas mais rápidas. Além disso, ela influencia diretamente no alto rendimento do motor, tornando a moto ainda mais econômica. A CG 160 Titan é mais liberdade de escolha! Com tecnologia FlexOne, você pode escolher qual combustível quer utilizar, etanol ou gasolina. Especificações/Ficha Técnica Motor Tipo OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. Cilindrada 162,7 cc Potência Máxima 14,9 cv a rpm Gasolina / 15,1 cv a rpm Etanol Torque Máximo 1,40 a rpm Gasolina / 1,54 a rpm Etanol Transmissão 5 velocidades Sistema de Partida Elétrico Diâmetro x Curso 57,3 x 63,0 mm Relação de Compressão 9,5 1 Sistema Alimentação Injeção Eletrônica PGM FI Combustível Gasolina e/ou Etanol Sistema elétrico Ignição Eletrônica Bateria 12V - 4 Ah Farol 35/35W Capacidade Tanque de Combustível 16,1 litros Óleo do Motor 1,2 litro Dimensões Comprimento x Largura x Altura 2032 x 745 x 1087 mm Distância entre eixos 1315 mm Distância mínima do solo 170 mm Altura do assento 790 mm Peso Seco 117 kg Chassi Tipo Diamond Frame Suspensão Dianteira/Curso Garfo telescópico / 135 mm Suspensão Traseira/Curso Dois amortecedores / 106 mm Freio Dianteiro/Diâmetro A disco / 240 mm Freio Traseiro/Diâmetro A tambor / 130 mm Pneu Dianteiro 80/100 -18 Pneu Traseiro 100/80 -18 Especificações/Ficha Técnica Motor Tipo OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar. Cilindrada 162,7 cc Potência Máxima 14,9 cv a rpm Gasolina / 15,1 cv a rpm Etanol Torque Máximo 1,40 a rpm Gasolina / 1,54 a rpm Etanol Transmissão 5 velocidades Sistema de Partida Elétrico Diâmetro x Curso 57,3 x 63,0 mm Relação de Compressão 9,5 1 Sistema Alimentação Injeção Eletrônica PGM FI Combustível Gasolina e/ou Etanol Sistema elétrico Ignição Eletrônica Bateria 12V - 4 Ah Farol 35/35W Capacidade Tanque de Combustível 16,1 litros Óleo do Motor 1,2 litro Dimensões Comprimento x Largura x Altura 2032 x 745 x 1087 mm Distância entre eixos 1315 mm Distância mínima do solo 170 mm Altura do assento 790 mm Peso Seco 117 kg Chassi Tipo Diamond Frame Suspensão Dianteira/Curso Garfo telescópico / 135 mm Suspensão Traseira/Curso Dois amortecedores / 106 mm Freio Dianteiro/Diâmetro A disco / 240 mm Freio Traseiro/Diâmetro A tambor / 130 mm Pneu Dianteiro 80/100 -18 Pneu Traseiro 100/80 -18 Vantagens da CG 160 Titan Qualidade Com alta qualidade em todos os detalhes, a CG Titan possui um ótimo valor de revenda. Não à toa, ela faz parte da linha mais vendida do país. Econômica Curta o melhor das estradas e cidade, gastando menos. Com motor FlexOne essa moto tem baixo consumo de combustível, além de ter baixo custo de manutenção. Visual Esportivo Inspirada em motos esportivas, a CG 160 Titan tem um visual moderno. Ideal para quem não abre mão de pilotar com estilo e personalidade. prêmios conquistados O que a Honda oferece Serviço Expresso Maior conveniência e agilidade na inspeção gratuita de 21 itens. Os reparos nas motocicletas são feitos na sua frente em boxes exclusivos e em até 1 hora. Maior rede de concessionárias do Brasil Sempre haverá uma Honda perto de você onde quer que você esteja. São diversas concessionárias espalhadas por todo o Brasil. 3 anos de garantia + óleo grátis* em 7 revisões 3 anos de garantia sem limite de quilometragem + óleo grátis* em 7 revisões. * O fornecimento gratuito do óleo é válido a partir da 3ª revisão. Estilo e Segurança A Honda tem o capacete perfeito para você e sua CG 160 Titan. Mais sobre o universo Honda motos Centros Educacionais de Trânsito Honda IndaiatubaSP e RecifePE têm Centros Educacionais de Trânsito Honda CETH que oferecem treinamentos a motociclistas com o objetivo de difundir conceitos de pilotagem segura. Conheça os centros Honda Racing Se além de motos, você também é fã de velocidade e adrenalina, acompanhe a performance do time que tem mais de 40 anos de história e a dominância absoluta nas pistas e trilhas. Explore *Tabela em vigor a partir de 02 de janeiro de 2023. Valor com base no Distrito Federal, não incluindo despesas com frete. Os preços informados são sugeridos pela fábrica e podem variar conforme região e custo do frete. Consulte a concessionária Honda de sua preferência e confira as condições. Sujeito a disponibilidade de estoque no momento da consulta. Conheça o Consórcio Nacional Honda e o Banco Honda. Confira os planos e a melhor opção para você. *Para mais detalhes sobre a Garantia Honda, acesse aqui. A Honda reserva-se o direito de, a qualquer tempo, efetuar as alterações que julgar necessárias nas especificações e no desenho de seus produtos, independentemente de comunicação prévia. HondaAccord 2008-2010 Honda Civic 1984-1987 Honda Grand Civic Honda Civic 1992-1995 (Genio-Estilo) Nissan Model 160 & 61 Series Nissan Murano (2005-2009) Nissan Patrol Nissan S15 Honda GL Pro & Max Parts Catalog (Engine) Honda Supra Fit Parts Catalog (Engine) Honda Vario Parts Catalog Honda C70 Honda CB 100 & 125 Honda CB 200 - CL 200 Eka Thursday, 16 July 2015 Honda Mega Pro 160 Generasi Kedua Honda Mega Pro 160 generasi kedua muncul di tahun 2002. Meluncurnya Honda Mega Pro 160 generasi kedua ini merupakan pembaruan dari Honda Mega Pro 160 versi sebelumnya yangbelum memiliki electric starter, dan di versi ini Honda Mega Pro 160 sudah dilengkapi fitur tersebut. Ini memudahkan bagi pengguna motor ini agar tidak susah-susah untuk menyalakan motor ini. Engine Honda Mega Pro 160 Generasi Kedua Selain dilengkapinya electric starter untuk motor ini, ada perubahan corak pada stripping. Kemudian di tahun 2004 Honda mengeluarkan varian baru untuk Mega Pro 160, yakni Honda Mega Pro 160 CW. Selebihnya, untuk engine serta desain body dan lain-lain masih seperti sebelumnya. Honda Mega Pro 160 Generasi Kedua Peforma Honda Mega Pro 160 generasi kedua inipun juga masih sama dengan peforma Honda Mega Pro 160 generasi pertama. Tidak ada perubahan. Baik dari sisi power dan torsi masih seperti leluhurnya, Honda GL Pro Neotech. Power maksimum 13,3 PS 8500 rpm dan Torsi maksimum 1,3 6500 rpm. Honda Mega Pro 160 Generasi Kedua Bisa dikatakan Mega Pro 160 Generasi kedua ini adalah Honda GL Pro Neotech yang diberi electric starter. Speedometer Honda Mega Pro 160 Generasi Kedua Spesifikasi Honda Mega Pro 160 Tipe Sport Touring Tahun Produksi 2002-2005 Engine 4 Tak, OHC Kapasitas Engine 156,7 cc 160 cc Bore x Stroke 63,5 x 49,5 mm Rasio Kompresi 9,0 1 Maximum Power 13,3 Ps 8500 rpm Maximum Torque 1,3 6500 rpm Fuel System Cylinder Ventury Carburator 24’’ Sistem Pendingin Udara Sistem Pengapian CDI-DC, Battery Battery 12 V – 4 Ah Busi ND X 24 EP-U9 / NGK DP8EA-9 Transmisi 5-Speed 1-N-2-3-4-5 Kopling Manual, Wet & double clutch Starter Electric Starter, Kick Starter Drive Chain Rantai Dimensi Panjang 2033 mm Lebar 754 mm Tinggi 1062 mm Jarak Sumbu Roda 1281 mm Jarak ke Tanah 149 mm Kapasitas Oli Engine 0,9 liter Kapasitas Tangki BBM 12,4 liter rest 2,3 liter Berat kosong 114 kg Konsumsi BBM 51,4 km/liter pada kecepatan 50 km/jam Rangka Diamond Steel Suspensi Depan Telescopic Belakang Swing arm with adjustable shock Ban Depan 2,75 - 18 - 42P Belakang 3,00 - 18 - 47P Rem Depan Cakram, Double Piston Belakang Tromol Drum Completeperformance review and accelerations chart for Honda GL1800 Gold Wing in 2008, the model with transcontinental touring body and 1832 cm3 / 111.7 cui, 87 kW / 118 PS / 117 hp engine. According to ProfessCars™ estimation this Honda is capable of accelerating from 0 to 60 mph in 3.7 sec, from 0 to 100 km/h in 3.9 sec and 1/4 mile in 12.3 sec.. GL 1800 Gold Wing Tour A partir deR$ Preço público sugerido. Frete não incluso. Potência Máxima 126 cv a rpm Torque Máximo 17, a rpm Tanque de Combustível 21 litros DISCOVER WHAT LIES BEYOND Há uma razão para a Gold Wing Tour ser uma das principais motocicletas da Honda, oferecendo os mais altos níveis de desempenho e sofisticação. Tomando a incrível Gold Wing como base, acrescentamos air-bags e mais capacidade de carga, com a mala traseira agora expandida para um total de 61 L. Desenvolvemos um ângulo mais relaxado para o apoio do assento traseiro, que, assim como o assento do piloto, é revestido dos mais sofisticados materiais. E, por fim, atualizamos o incrível sistema multimídia e os autofalantes, que oferecem uma qualidade de som ainda mais nítida. Descubra o que existe além do horizonte com a nova GL 1800 Gold Wing Tour. Design CONFORTO CICLÍSTICA TOP BOX INTEGRADO BAGAGEIROS LATERAIS PORTA LUVAS AQUECIMENTO Viajar em uma Gold Wing é uma experiência incomparável. Um ângulo mais descontraído e relaxado foi meticulosamente projetado para que o apoio do assento traseiro fique a 23° de inclinação, que aliado a um novo e sofisticado revestimento de camurça ecológica em ambos os assentos garante conforto em viagens longas tanto para o passageiro como para o condutor. A Gold Wing Tour é uma moto projetada para aproveitar as curvas. Sua estrutura Diamond Twin Tube em alumínio fundido aliado à suspensão dianteira Double Wishbone controlada eletronicamente proporciona uma reação extremamente precisa da motocicleta aos comandos do piloto. Juntas, essas tecnologias elevam a experiência de conduzir a Gold Wing Tour a um outro patamar. A nova Gold Wing Tour traz ainda mais espaço para guardar o que você precisar. Controlado pela Smart Key, o bagageiro central abriga agora até dois capacetes fechados de tamanho XL, totalizando 61 litros de capacidade volumétrica neste compartimento. Aliados ao top box integrado para oferecer máxima capacidade de carga, os dois bagageiros laterais integrados adicionam outros 60 litros quando combinados. Para completar o conjunto, o porta-objetos frontal traz mais comodidade para levar objetos pequenos e carregar o celular com uma tomada USB. O aquecimento é um luxo que não poderia faltar em uma moto como a Gold Wing Tour. Além dos assentos do passageiro e do piloto, as manoplas também oferecem a função de aquecimento para maior conforto em longas viagens e climas frios. play Segurança FREIO DIANTEIRO FREIO TRASEIRO ALERTA DE FRENAGEM AIRBAG Os discos dianteiros flutuantes de 320 mm são acionados por uma pinça de 6 pistões e têm montagem radial que, em conjunto com o ABS combinado, proporcionam uma incrível força de frenagem e alta sensibilidade.​ Também dotado de tecnologia ABS e combinado com o freio dianteiro, o freio traseiro é composto por disco ventilado de 316mm e pinça de 3 pistões, oferecendo alto controle de frenagem. O sistema Emergency Stop Signal ESS é uma tecnologia de prevenção de colisões traseiras, já adotada em automóveis de luxo, que agora equipa também todas as motocicletas de alta cilindrada da Honda. No caso de uma frenagem brusca, o sistema aciona automaticamente o pisca-alerta, fazendo as setas traseiras piscarem para alertar os veículos que estão atrás sobre uma situação de emergência, ajudando a prevenir os acidentes.​ A Honda GL 1800 Gold Wing Tour é a primeira e única motocicleta a contar com um sistema de airbag de fábrica. Uma inovação que traz ainda mais segurança para o piloto e o passageiro em situações de risco e possíveis colisões.​ Mecânica RODAS E PNEUS SUSPENSÃO DIANTEIRA SUSPENSÃO TRASEIRA CHASSI As rodas de liga leve com 5 raios bipartidos têm aro de 18” polegadas na dianteira e 16” na traseira, calçadas de pneus de medidas 130/70 na dianteira e 200/55 na traseira. A suspensão dianteira eletrônica do tipo double wishbone é a mais avançada em segurança e tecnologia. Além de permitir que a motocicleta desça por igual, evitando a sensação de “mergulho”, ela permite a customização eletrônica de carga em quatro níveis para se adequar a situações de pilotagem com passageiro e bagagem. ​ A suspensão traseira do tipo pro-link que conecta o chassi à roda traseira garante conforto e estabilidade mesmo com garupa ou carga, graças a um preciso ajuste de pré-carga de mola. A GL 1800 Gold Wing Tour possui chassi de alumínio mais leve e compacto, com balança de alumínio Pro Arm R, que somada ao formato do motor permite que o motociclista se posicione mais à frente do chassi, proporcionando a sensação de uma pilotagem mais prazerosa.​ Performance MOTOR TRANSMISSÃO DCT ACELERADOR ELETRÔNICO MARCHA A RÉ O motor da Gold Wing Tour é uma obra de arte da engenharia moderna. Perfeito para viagens, suas cilindradas, 6 cilindros horizontais e 24 válvulas SOHC, além de refrigeração líquida, foram combinados meticulosamente para garantir um baixo centro de gravidade e mínima vibração para uma pilotagem suave e confortável.​ Para quem busca o que há de mais moderno em tecnologia, esta sofisticada transmissão de dupla embreagem é uma exclusividade imperdível da Honda em motocicletas. Assim como os câmbios borboleta dos carros esportivos, o sistema oferece trocas de marcha super-rápidas, permitindo ao piloto escolher entre três diferentes configurações, em que uma é manual e duas são automáticas. A entrega de torque e de potência é feita com precisão, devido à tecnologia do acelerador eletrônico TBW Throttle By Wire, que faz uma leitura minuciosa da intensidade da aceleração aplicada pelo piloto, trazendo uma resposta imediata do motor.​ Além de possuir um sistema elétrico de engrenagem reversa, que pode ser acionado tanto com a moto parada quanto com a transmissão em neutro, a marcha a ré da Gold Wing Tour conta com o Walking Mode, que permite ao piloto movimentar a motocicleta para frente e para trás sem esforço. Uma inovação perfeita para facilitar o estacionamento em locais mais estreitos e manobrar em baixa velocidade.​ Experiencie o som do motor que fará parte da trilha sonora das suas próximas aventuras. Honda Dual Clutch Transmission play Tecnologia ILUMINAÇÃO FULL LED O conjunto óptico 100% LED apresenta luzes de direção na clássica cor âmbar, lanterna na cor vermelha e dois modernos faróis, compostos pelo sistema DRL Daytime Running Light em formato de asas e blocos óticos em LED, que se acendem como joias cravejadas nas carenagens da Gold Wing Tour.​ CONTROLE DE TORQUE HSTC O sistema Honda Selectable Torque Control HSTC foi desenvolvido para limitar eletronicamente o deslizamento da roda traseira, proporcionando a tração ideal de acordo com o terreno.​ Sensores monitoram constantemente a velocidade da roda e intervêm para controlar o torque em tempo real. CRUISE CONTROL​ O sistema Cruise Control funciona como um “piloto automático”, permitindo ao piloto escolher uma velocidade a ser mantida sem o acionamento da manopla do acelerador. Aliado à tecnologia da transmissão de dupla embreagem DCT, o sistema faz as alterações de marcha necessárias com máxima precisão para uma pilotagem suave e relaxada. ​ PAINEL DIGITAL TFT O painel de instrumentos TFT de 7 polegadas permite o acesso a todas as informações sobre a condução e à seleção de opções para pilotagem, além de possuir integração com Apple CarPlay e Android Auto. ​ INTEGRAÇÃO COM APPLE CARPLAY™ E ANDROID AUTO O Apple CarPlay™ e o Android Auto integram seu iPhone ou dispositivo Android à motocicleta, dando acesso a comandos e aplicativos diretamente no painel principal. ​ ​ Assim, você pode acessar seu telefone, aplicativos de mapas, música, mensagens e muito mais, de maneira simples e segura. ​ SMART KEY A chave inteligente Smart Key permite a partida da motocicleta sem a necessidade de inserir a chave da motocicleta no contato. Para oferecer mais comodidade, este item possibilita ligar a motocicleta sem a necessidade de tirar a chave do bolso ou bolsa.​ HILL START ASSIST HSA Com o assistente de partida em superfícies inclinadas, GL 1800 Gold Wing pode manter o freio acionado automaticamente até que o piloto acelere. Isso evita que a motocicleta recue antes de o acelerador ser acionado, garantindo mais segurança em qualquer situação.​ Anterior Próxima Modos de Pilotagem INTRODUÇÃO TOUR SPORT RAIN ECON A Gold Wing Tour oferece um total de quatro modos de pilotagem, permitindo ao piloto configurar a motocicleta para qualquer tipo de viagem e estilo de pilotagem. As configurações atuam diretamente e de formas diferentes na potência, no freio motor, na transmissão DCT, no ABS e no controle de torque HSTC para otimizar a experiência de pilotagem. Descubra como cada modo de pilotagem atua na performance da motocicleta.​ O Modo de Pilotagem TOUR é confortável e potente ao mesmo tempo. É adequado para se obter uma melhor aceleração ao pilotar com garupa ou com bagagem. Essa configuração emprega o mais alto nível de potência 1 e intensidade de amortecimento HARD, para oferecer estabilidade e força na pilotagem com carga extra, além de aplicar o freio motor em nível médio 2. ​ O Modo de pilotagem Sport é mais esportivo e com maior estabilidade. É adequado para se obter uma melhor aceleração ao pilotar. Essa configuração emprega o mais alto nível de potência e freio motor, porém, mantém baixo o controle de torque para oferecer estabilidade e força na pilotagem.​ O Modo de pilotagem Rain é mais preciso e foi pensado para dar segurança e para reduzir a derrapagem em estradas escorregadias. Indicado para estradas molhadas ou com camada fina de poeira ou areia. Essa configuração emprega um nível suave de potência e um nível alto de controle de torque, além de aplicar o freio motor em nível baixo, para oferecer uma pilotagem segura e confortável.​ O modo de pilotagem ECON permite ao piloto otimizar a performance da motocicleta para máxima economia de combustível, ajustando suspensão, freio motor e comportamento da transmissão DCT e garantindo alta eficiência.​ play 2008Honda Goldwing GL1800 Goldwing 1800 2008, Super propre, GPS , Trailer hitch, Kit de fogs, Pédales avancés , Dossier conducteur, Aileron arriere , Appuis bras passagers , Disponible bientot chez Goulet moto st-jerome 450-431-6622 1800.0 CC ----- 2008 Honda Goldwing GL1800 1800.0 CC Engine: 1800.0 CC POUR HONDA GL 1800 GOLDWING ET GL Biaya Mutasi Honda Gl160 d cw 2008 Sabtu, 04 Desember 2021 Honda Biaya Mutasi Honda Gl160 d cw 2008 - Salah satu informasi penting yang wajib anda ketahui jika ingin beli motor GL160 D CW 2008 adalah dengan mengetahui biaya pajak tahunan Honda 2008 yang harus anda bayar setiap tahun. Dan untuk motor bekas, anda harus bersiap untuk melakukan balik nama motor Honda ini, supaya proses pajak tahunan lebih mudah. Berikut ini kami memberikan informasi terkait biaya pajak Honda tahun 2008, lengkap dengan informasi biaya balik nama Honda 2008. Dan Setiap informasi yang kami muat hanya merupakan estimasi akurat yang tidak dijamin. Dan info biaya pajak motor 2008 ini, kami dapatkan dari dasar nilai jual kendaraan bermotor NJKB terbaru yang terdaftar dan telah kami hitung dengan rumus yang sesuai dengan ketentuan pemerintah. Lot22. Pemkab Toba - Satu Unit Kendaraan Dinas Bermotor Roda Dua , Merk/Type Honda GL 160 D , Tahun Pembuatan 2008 , No Pol BB 2755 E , No Rangka MH1KC11118K191967 , No Mesin KC11E-1194053 , Lokasi Kantor BPKAD Kabupaten Toba, Jln. AB. Silalahi Komp. Perkantoran Simanjalo, Balige , BPKB Ada , STNK Ada Syarat-Syarat dan Ketentuan Lelang: 1.
PemprovGTO : 1 (satu) unit Sepeda Motor Merk/Tipe Honda GL 160 D Kondisi Rusak Berat di Kabupaten Gorontalo . DJKN, Direktorat Jenderal Kekayaan Negara, Kementerian Keuangan RI - KPKNL Gorontalo; 03 August 2022 WIB - LOT 6OUPT0
Rp32.000.000 2021 Pcx 160 2021 km 4000an. Harga nego. Girimaya, Pangkal Pinang KotaKemarin. Highlight. Rp 31.950.000 2021 Jual pcx 160 abs km 7000 98 % mulpis. Cicendo, Bandung Kota 17 Jul. Highlight. Rp 36.800.000 2022 Honda adv 160 abs. Depok, Sleman Kab.6 hari yang lalu. .
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